taifun-gt-s-10Излезе нова клонинг версия на известният изпарител Тайфун - Taifun GT S. Новото което имаме тук е регулацията на въздуха и вдигнатия в тръбичка отвор за въздуха в изпарителната камера. Малки но съществени промени - имаше оплаквания за това, че изпарителя в някои ситуации протича през въздушния отвор. Тръбичката вдига отвора за въздуха нависоко и наводняването на основата вече не придизвиква протичане.

 

Изпарителя клонинг на оригиналния Taifun (made in Germany) е изработен изцяло от неръждаема стомана, което го прави естествено тежък. Диаметъра му е 23 мм което е с 1 мм повече от "стандартното" 22 мм. При слагането му на батерийно тяло обаче се получават по 0,5 мм от всяка страна да се показва - практически това почти не се забелязва като преход.

 

   taifun-gt-s-23   taifun-gt-s-24   taifun-gt-s-25   taifun-gt-s-26   taifun-gt-s-27

 

Изпарителя идва в подаръчна кутия в която освен него има и пълния комплект от О рингове за всички канали, силикатен фитил , 0,25 мм нихромов проводник, отвертка, комплет от всички винтчета и новото е че точи комплект предлага и две допълнителни тела за резервоара. Освен плътното тяло от неръждаема стомана има едно напълно прозрачно тяло и едно наполовина прозрачно, наполовина неръждаема стомана.

 

Външния му вид е стилизиран и опростен, но за сметка на това е удобен. Има накадки горе на капачката, както и вътре на стената на изпарителната камера и на нейната капачка. Те правят неговото разглабяне много лесно, всеки който се е борил с изцяло гладък изпарител като Кайфун например знае колко досадно е понякога да развиват силно затегнатите елементи.



   taifun-gt-s-0   taifun-gt-s-01   taifun-gt-s-02   taifun-gt-s-04   taifun-gt-s-05

 

Мундшука е комплекта е с оребрения в долната си част за охлаждане на парата. Дриптипа - мундщука е стандартен и на негово място можем да сложим всякакъв стандартен друг. Следващия елемент е горната капачка - както казах има накадка за лесното и развиване. Част от горната капачка е и коминчето или паровода както го наричат някои потребители. Тук има О ринг за уплътняване на капачката към резервоара.

 

   taifun-gt-s-06   taifun-gt-s-07   taifun-gt-s-08   taifun-gt-s-09   taifun-gt-s-10



В долния край на коминчето има малък О ринг с помощта на който то уплътнява в изпарителната камера. Твърдо хванатото коминче към главата на изпарителя има и друга цел - тук на него може да се навие вата, което е също вариант за този изпарител. Ватата, мокар и да няма много почитатели намира също своето място сред вейпърите.

 

Всъщност пространството около коминчето до неговия край - О ринга е и мястото за наливаната течност, въпросните 5 мл които събира изпарителя. Когато там се навие вата в нея съответно ще попие това количество течност. Като цяло тук няма промени спрямо предния модел на изпарителя.

 

При външното тяло или стената на резервоара имаме както казах няколко варианта - съвсем прозрачно тяло, изцяло неръждаемо и едно тяло от две части - прозрачна и неръждаема. Тук те са хванати с резба за разлика от предния модел където поликарбоната беше дебел и набит с неръждаемата част.

 

   taifun-gt-s-11   taifun-gt-s-12   taifun-gt-s-13   taifun-gt-s-14   taifun-gt-s-15

 

За уплътняване на външното тяло към основата е предвиден масивен О ринг. Тук е мястото да спомена, че вече няма оплаквания за оставащи следи от гумения О ринг по поликарбоната. Тук за О-ринг тук е използвана качествена гума като на оригинала. Всъщност навсякъде са използвани такива О рингове, както тези и в резервния комплект. Стигаме до самата основа, голямата част от която е неразглобяема - тоест сглобена е отново чрез набиване. На чертежа се вижда какво представлява тя в разрез - вижда се цялата вътрешна структура.
 
Тук се вижда ясно и въздушния отвор оцветен в синьо които започва от външната стена, минава през основата и излиза между двата държача като тук е сложена тръбичка - преди тръбичката беше дадена в комплекта. Тръбичката която се издига от основата е както казах решението да не се стича във въздушния отвор насъбраната течност в основата.

 

   taifun-gt-s-16   taifun-gt-s-17   taifun-gt-s-18   Taifun-GT1   Taifun-GT2


 

Новото тук е наличието на регулация на въздуха. Основата от това не е по дебела. Регулацията се осъществява с гривна на която има отвор от 2 мм. На основата има четири отвора - различни по диаметър, като най големия е 2 мм.

 

Лека забележка има по повод въртенето на гривната - една идея е по леко от колкото трябва да не се мести от неволноо докосване. О ринга който е използван е 21х0,8 , канала в който ляга 20,6 - ако на това място сложим О ринг 16х1 (примерно) въртенето на гривната става по трудно и забележката отпада.

 

   Taifun-GT3   taifun-gt-s-19   taifun-gt-s-20   taifun-gt-s-21   taifun-gt-s-22

 

Над гривната има още една гривна с О ринг под нея, тя се ползва за задържане на регулиращата гривна и за наваксване на разтоянието до резбата на основата където се навива тялото на резервоара.

 

Държачите на нагревателя да се захващат дълбоко в основата. Минусовия държач се захваща по плитко а плюсовия минава през основата на изпарителната камера и слиза до дъното където се завива в един диск. В центъра на същия този диск се завива и централния пин отдолу в конектора 510. Това място не е достъпно за потребителя защото е сглобено с набиване. Тук има и една изолационна подложка за да се изолира шайбата която се явява + .

 

Всеки от държачите се състои от дълъг винт метална тръбичка и изолатор върху нея. Винтовете са наистина доста дълги като двата са различни по дължина. В комплекта има резервно такива, както и за централния пин.

 

Винта на централния пин има пружина за добър контакт и трудно саморазвиване като отстрани на пружината има изолатор. На края на винта има О-ринг да предпазва отвора от проникване на мръсотия. Централния пин се регулира отдолу.

 

Интересна част представлява самата изпарителна камера, както и в предната версия. Разположението на държачите с техните дълги основи е нарочно направено за монтажа на нагревателя. Тук може с лекота да се монтира почти всеки размер на микрокойл, силикатен фитил или даже меш. Във видеоклипа за нагревателите добре се вижда това.

 

Най интересната част на изпарителната камера е нейната стена която е подвижна. Тя може да се смъкне надолу при монтажа на нагревателите и след това се вдига нагоре когато всичко е монтирано. Стената може да се върти и настрани с което можем да извадим фитила/ памука където ни е удобно.

 

Стената може и изцяло да бъде извадена - тя се уплътнява с О ринг. В нейния долен край има един скос с удобно предназначение - той е ограничителя при вдигането на стената нагоре. При достигане на необходимата височина се чува щтракане и там спираме. Разбира се ако дръпнем още малко излиза цялата стена от основата. Много удобно решение за удобство на потребителя.

 

Стената в горния си край има поредната накадка с която освен да се вади може и да се върти за нагласяне. За какво е необходимо това - в стената има два изреза през които минава памука, силикатния фитил или меша за да поемат от резервоара никотиновата течност. В зависимост от това как разположим фитилите или нагревателя трябва да ориентираме изрезите за да могат те удобно и лесно да се покажат навън.

 

В конфигурацията с вата обаче понеже не се слага горната капачка стената трябва така да се завърти, че фитилите да не са в изрезите а да опират в другата част. По този начин ги насочваме нагоре където те лесно ще контактуват с ватата. В изпарителната камера спрямо предната версия няма никакви промени освен по качествените О рингове.

 

Последния елемент е капачката на изпарителната камера, тя е с лек конус за да насочи парата към коминчето което влиза в нея. Разполага с О ринг за уплътняване към стената на изпарителната камера. Логичен е въпроса при това влизане дали подвижната стена на изпарителната камера няма да се мръдне надолу. Отговора се крие в малкия О ринг на коминчето - така е сметнат, че неговото влизане да не доведе до помдръдването на изпарителната камера.

 

В някои случай при завиването на горната капачка се забелязва леко помръдване по посока на чосовниковата стрелка на стената, но то е много леко и не довежда до промени в подредбата. Тук отново всичко е както в предната версия.

 

Няма да споменавам направата на нагревателите - това беше описано в предната версия на изпарителя - Taifun GT. Можете от линка да разгледате подробностите.

 

taifun-gt-s-28

 

Като цяло по добро решение е Taifun GT S спрямо предния модел Taifun GT - малко по добро качество се забелязва, нови качествени О ринги, нов въздушен контрол и пълен комплект външни тела. Имаме пълен комплект на изпарител който може да ни радва с качественото си изпаряване.