Често се случва вследствие изтърване на батерийния мод Вамо / Vamo или пренатягане на изпарителя да се разбие резбата / threaded тип 510 на главата на мода. След няколко случая включително и със собствения ми мод реших, че трябва да се направи решение на проблема. Най лесно можем да направим това с подмяна на основата от която излиза резбата 510 в главата на мод-а с друга такава.
Подмяната става със избиване на оригиналната основа от която излиза резба 510 за изпарителя. Набива се нова основа (продава се в магазина) в която завиваме преходник Ego-510. Отдолу запояваме жиците към мода и сме готови.
Защо се налагат два отделни елемента - основа и преходник? Целта е да направим така, че за в бъдеще ако пак разбием тази резба - (нещо което се случва често при изтърване) да можем лесно да я подменим чрез подмяната само на преходника, като основата която сме подменили да остава в главата на мод-а.
Основата е изработена с изключителна точност - външния и диаметър без никела е 18,000 мм. направена е точност до една стотна. С никеловото покритие размера става 18,015 мм. Резбата в нея в която се навива преходника е направена също така точно за да може преходника да се навива много стегнато и без всякакви луфтове. Разбата е направена на нож а не с метчик за да се постигне максимална точност - размера и е 7 х 0,5 мм.
Никеловото покритие е матово - използван е така наречения "сатен никел". Мисля, че няма нужда от хромиране за елемент който е вътрешен и не се вижда.
Набиването на основата към главата на батерийния мод става с преса или както аз постъпих със нагряване на главата за да се разшири (колкото и малко да е) и бързо набиване на студената основа. Трябва да се набива много внимателно защото няма никакви допуски в размера - влиза много трудно, но за сметка на това остава здраво закрепена там, особенно с ползването на температурна компенсация.
Нека да видим цялата процедура
Демонтирането на главата става чрез стягането и с инструмент като водопроводен или френски ключ и внимателно разклащане (набита е) наляво и надясно. Можете да я обвиете с дебело тиксо за да не надраскате покритието.
Няколко снимки на главата с оригиналната основа от която (за пробата) е отрязана излизащата резба 510 - тази която е разбита:
Следват снимки на новата основа и нейното монтиране. Има два варианта на основата - месингова и никелирана:
Следва монтирането на преходника "Ego към 510" към основата. Навива се много "мазно":
Сега е момента (преди набиването) да направим място за запояването. След калайдисването (ползвайки флюс за метали) с помощта на пистолет за топъл въздух или нагряване на печката загряваме доколкото можем главата (гривната) и ако можем охлаждаме основата. Това правим с цел да улесним набиването. Затоплената гривна се разширява а охладената основа се свива. Колкото и малко да е това - улеснява набиването.
Можем да ползваме и преса, но малко хора имат достъп до такива инструменти.
Монтираме преходника във вече набитата основа и сме готови за запояването. Можем при запояването да запоим и резбата на преходника за по добър електрически контакт, но това при следваща подмяна ще ни създаде някои проблеми.
При калайдисването е добре да използваме флюс за месинг или никелови сплави за да не нагряваме излишно с поялника основата. Използвания поялник е 100W заради масивните метални елементи и бързото разсейване на топлината.
Запояваме проводниците които излизат от мод-а към главата и внимателно монтираме главата към тялото. Казвам внимателно имайки пред вид проводниците - трябва така да се разположат, че да не се притиснат от главата към платката. Виждал съм прерязани изолации още при фабричния монтаж.
Следва набиването на главата на основата на мод-а . Внимателно закрепяме главата върху мода за да не тръгне накриво и с помощта на изрязано трупче и чукче набиваме. Изрязаната "дупка" в трупчето е нужна за да не чукаме върху резбата 510 която леко се подава над нивото на главата.
Това е всичко - остава да се порадваме на добре свършената работа и новата си резба.
Основата можете да намерите в магазина - Подмяна на резба 510 за Vamo
Има също така и тема във форума - Подмяна на резбата на Вамо със смяна на основата