Често срещан дефект на възвратните капани на популярния изпарител Кайфун е че започва да протича. Това създава доста неприятни моменти за изпаряващия. Всъщност както преставлява клапана - най обикновенно решение на възвратен клапан с пружина и съчма коята уплътнява отвора. При нормално положение пружината натиска съчмата във втулка и не позполява течността да излезе навън от гравитационните сили.

Когато зареждаме със силата на натиска на спринцовката или шишенцето течността преодолява натиска на пружината и влиза в резервоара на изпарителя. Най простото "решение" на проблема е да вземем клачка за зъби и да разбутаме съчмата. В повечето случай това върши работа за примерно няколко седмици, но като цяло проблема си остава.

От това се оплакват най вече притежателите на клонинги, но и във форума на SwoeMesto също е пълно с такива оплаквания. Това до такава степен е станало публично достояние, че бе създаден Кайфун Лайт - версия в която зареждането ставаше ръчно чрез отвиване на болтче в основата. В интерес на истината не това е основната причина за "лекат" версия на кайфуна а и факта, че така става по къс и компактен.

Но да се върнем на проблема - генерално и лесно решение няма. Клапана е затворен чрез набиване на малка втулка в която всъщност опира съчмата. В оригинала има даже миниатюрен О ринг от вътрешна страна. Протичането става вследствие няколко неща:  

1. 1. Замърсяване на втулката от засъхнала течност - вследствие на което тя не уплътнява. Това силно е изразено при клонингите където О ринга отсъства. 
   2. Ниско качествена съчма - тоест направена от стомана или направо желязо без присъщата твърдост за нормалните съчми
   3. Нараняване на съчмата вследствие използването на метални накрайници
   4. Омекване на пружината (вероятно когато не се използва стомана G45)

Всички тези неща водят до едно и също - клапана тече ! С помощта на клечката за зъби ние просто размърдваме съчмата и тя почва да се притиска добре защото примерно се е завъртяла и в контактната си част няма наранявания или неравности. Решението както казах е временно. Генерално би могло да се извади втулката да се намери истинска съчма с диаметър 1,6 мм. и да се смени.

И тук почват проблемите - в повечето случай втулката много трудно може да се извади, защото е твърде малка и се намира в дълбок отвор. Опита да се навие в нея метчик  който да е под 2 мм. и с негова помещ да се издърпа с голяма степен сигурност може да доведе до счупване на метчика в отвора. Тогава вече нищо не може да се направи - разпробиването на метчик е задача невъзможна.

Въпреки това този начин е единственния по който можете да извадите втулката, освен ако производителя от икономия е направил втулката не от неръздаема стомана а от месинг. В този случай е възможно чрез винтче 2 мм да се извади втулката като просто го навием в нея и дръпнем. Втулката е с размери: външен диаметър 2,65 мм  на вътрешното стеснение е 2 мм дължината на втулката е 2 ,35 мм. а вътрешния диаметър е 1,5 мм  (съчмата е 1,6 мм)

Ваденето на втулката става с внимателно завиване на метчика като не забравяме ако втулката е неръждаема да връщаме малко назад. Идва момент в който трудността при завиване на метчика изчезва - това е момента в който втулката е мръднала в основата си. Сега трябва леко да дръпнем и да я извадим. Внимавайте в "лекото" дърпане защото тук е момента в който можем да счупим метчика.

Изваждаме втулката и подменяме съчмата вътре, като просто я слагаме в отвора върху пружината след което набиваме отратно втулката с тясната част навътре с някакъв инструмент с Ф2 мм или опашката на старо свредло. Описах ви единият начин за решаване на теча - следва втория ...