Не много популярен сред средите на изпаряващите изпарителя Fogger ме накара да оставя Кайфуна и да изпарявам вече месец само с него. Какво предлага толкова Фогъра? Най напред има възможност да се сложат два нагревателя, другия му позитив е обема му от 6 мл. Досега изпарителите с двоен нагревател бяха с малък обем което спира повечето изпаряващи свикнали да не зареждат често.

Няма да се спирам на конкретните детайли - за това има обширна статия в блога - Изпарител Fogger 4.0 . Тук ще коментирам разликите между Fogger 4.0 (описан преди) и Fogger 4.1 който скоро тествах.

Кои са промените в новата версия? На външен вид няма различия - обема е същия както и това как изглежда. Във дрипката също няма промени а точно тук трябва - и в предната версия и в тази дрипката има лек луфт и се помръдва в леглото си. Добрата новина е че проблема е в дриптита който е една идея по малък - отвора на изпарителя е стандартен и всяка друга дрипка ляга чудесно в него.

В горната капачка също няма промени освен надписа Fogger 4.1 и подмяната на гумения О ринг със силиконов такъв. Полезна промяна, защото силиконовия О ринг е по мек и така по лесно се сглобява и стяга изпарителя.

Промени има в изпарителната камера - в новата версия тя е по къса заради по високата основа която ще коментирам по нататък. О ринга тук на коминчето също е по удачно разположен и повече ще се започва при по дълга експлоатация. Сложен е О ринг и на резбата на коминчето към стената на изпарителната камера.

Последната промяна на камерата е отнетата резба на стената в крайщата. Това допълнително разширява отвора по който течността влиза в камерата - малка, но полезна промяна.

В стъклото на резервоара няма промени, разликата в дебелината която измерих е пренебрежима.

Съществени промени има в основата на изпарителя. Видимото по нея е това, че тя е по висока (заради което е променено и коминчето) Промяната във височината идва от промяната на подаването на течност в резервоара - тук отвора за зареждане не излиза до стената на изпарителната камера където и почти опираше в резбата на долния захват на стъклото.

Отвора сега излиза в един процеп под изпарителната камера - така по добре ще се зарежда и до пълния си обем изпарителя. Fogger 4.0 при зареждането му с по гъсти течности в самия край на зареждането въздуха трудно излизаше от отвора за зареждането, което не даваше възможност да се напълни докрай. Отвора за зареждане в Fogger 4.1 е по широк, като е сменен и болта с който се запушва отвора.

Следващата промяна е в каналите за течността на изпарителната камера. Тук те са по плитки от предната версия, по скоро не е променен диаметъра им а не влизат толкова навътре в основата. За сметка на това в долната си част където влиза течността от резервоара те са разширени. За допълнение да ви напомня, че и в стената на изпарителната камера липсва долната част на резбата.

Тези промени са направени за по лесно проникване на повече течност към изпарителната камера (по широки входни отвори) и по трудно протичане на изпарителя през въздушните отвори ( по малки канали за течност към нагревателите.

При Fogger 4.0 заради широките канали имаше инцидентно протичане през през отворите за влизане на въздух в изпарителя. Това се решаваше като фитила или памука (при микрокойл) се вкарва в горната част на каналите - на снимките се вижда правилната подредба на памука при който не се наблюдава протичане. Този проблем явно е решен по вече описания в по горния абзац начин.

Друга промяна е в отворите за въздуха - при Fogger 4.1 те са по малки от към гривната за регулиране и по широки към нагревателите. Стремежа вероятно е бил да се осигури по широка струя въздух за обдухване, но с по малка скорост. Една от разликите в парата между Кайфун и Фогър беше тази, че при Кайфуна парата беше някак по концентрирана, докато при Фогъра парата е повече и по рядка.

Последната промяна е в централния пин - стоманеното болтче тук е сменено с медно такова за по добър контакт. И тук централния пин се регулира чрез развъртането му.

Ето едно поставяне на памука при което няма никакво протичане от въздушния отвор. Крайщата на памука трябва да влизат в края на канала. Тудно се намества памука така, че хем да влиза в канала хем какво се вижда на снимката да де запушват отворите за въздуха. Усилията обаче си струват - за месец ползване - нито едно протичане!