Нека да ви представя съвсем новия изпарител на пионерите в електронните цигари SmokTech. Както всеки друг техен продукт така и този е изпълнен прекрасно, със стилен дизайн и надеждна работа.  T Dux 1,6S e картомайзер с долно раположен двоен нагревател и изцяло неръждаемо изпълнение. Прозрачното му тяло е изработено от пирекс.

Много популярни напоследък станаха скиновете за електронните цигари. По нет-а може да се намерят масово батерии тип Ego-T с всевъзможни цветове и даже с камъни по тях без допълнително оскъпяване. За съжаление не стои така въпроса и при модовете, там се нароиха сайтове които предлагат скинове срещу не малко пари. Всъщност скина (кожата) представлява фолио с което се облепя батерията или тялото на мод-а. 

Исках да напиша тази статия преди известно време, но се двоумях, защото аз просто наистина не бях сигурен дали си струва разкриването на истината за Joyetech. Честно казано, толкова много хора са разпространявали невярна информация, за толкова дълго време, че действителните факти вероятно имат малък шанс срещу техните фалшиви "истини".

Накрая казах "каквото такова" и с риск да ме порицаят някои хора, които мислят, че знаят всичко, аз ще ви разкажа истинската история за Joyetech - фабрика за електронни цигари.

В долната част на интернет страницата на Joyetech се появява следното съобщение:

"Joyetech is the original manufacturer of Joye 510, Joye 510-T, Joye eGo, Joye eGo-T(Tank System), Joye eGo-C(Changeable system), Joye eGo-C Twist battery Electronic Cigarette, Joye eCab Changeable Atomizer Battery Electronic Cigarette, Joye eRoll, Joye eVic ..."

По своята идея електронната цигара е просто устройство. Единственно в батериините тела засега има някаква схемотехника. Както най често се случва обаче - простотата също създава проблеми. На всички които пушат е. цигари се е случвало да им се повреди батерията. Успокоително е че най често прицина за това е изтощената батерия която като всяка друга батерия трябва да хвърлим. Единични случаи , но не малко са на повредена електроника. Да дръпнем малко завесата и да покажем какво има скрито в корпуса. 

Реших да направя някой измервания върху батериите които надявам се да бъдат интересни за любопитните.

Всички измервания са правени под товар 1,8 Ом което съответства на нискоомен изпарител. Напреженията които са посочени са - Напрежение на пълно зареждане = когато заряда е спрял и Напрежение на изключване = когато батерията се е изключила поради пълно разреждане. Разликата между двете е работния биапазон на батерията - смисъла е в това, че колкото по малка е разликата толкова по малко се променя вкуса и парата по време на пушенето.

   Да не забравяме, че напрежението не е само това което осигурява химическия елемент и това което дава електрониката вътре DC/DC преобразователя. Като пример мога да посоча 510 Tank цигарата която въпреки малките си размери дава добър удар. При замерването видях, че тя дава в изхода на батерията = 3,8V - 3,9V.